家用车改换费用在五百块钱左右。三滤指的是空气滤清器，机油滤清器以及汽油滤清器三种，普通来说，机油滤清器5000公里改换，空气滤清器10000公里改换，汽油滤清器是20000公里改换。机油滤清器是三滤中最为关键的，它的作用是过滤机油，保障发起机反常作业。
内燃机运转环节中，尘土、金属磨屑、碳清等机械杂质将始终混入机油中，似乎空气及熄灭的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐发生胶质，机械杂质与胶质混合还会导致油泥，这不仅会减速静止整机的磨损，而且易导致油路阻塞。为保障机油的清洁，发起机在润滑体系中装无机油滤清器。
汽车三滤并不是每次爱护都须要改换的，不同滤芯的改换距离差异很大，你须要依照厂家要求活期改换。比如机油滤芯是每次爱护都须要改换的，而空气滤芯普通20000万公里改换一次性比拟适合，外置燃油滤芯3-5万公里改换一次性就可以，内置燃油滤芯可以10万公里改换一次性。
空调滤芯是依据污染水平来改换的，没有详细距离要求，感觉脏了换就可以了。
宝马车的三滤普通规则得是15000公里改换一次性，也就是改换三次机油，改换一次性滤芯。空气滤清器是肃清空气中的微粒杂质的装置。
活塞式机械（内燃机、往返紧缩机等）上班时，假设吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧整机的磨损，所以必定装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两局部组成。空气滤清器的关键要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长期间延续经常使用而无需爱护。
咱们理论所说的爱护，都是指发起机的爱护，发起机运转须要三种最关键的物质：机油、燃油和空气。它们都不是污浊的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会参与发起机的磨损，缩短发起机经常使用寿命，所以必定将这些杂质过滤掉，不让它们进入发起机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。
